Nighthawk Titan

Sinto a aceleração de imediato. Acho que responde bem à direção e que o kart é sólido e bem montado. Para mim, a experiência de condução é o ponto alto.

Isto é absolutamente, completamente louco! Chamar-lhe um kart nem sequer lhe faz justiça: parece um foguetão preso ao asfalto. A aceleração sente-se de imediato e a velocidade máxima é assustadoramente fantástica. Conduz-se como um sonho, permite perder tração e fazer drift sem esforço, mantendo uma sensação de enorme solidez e de construção incrivelmente boa. Se estás indeciso quanto a comprar um, avança. Os teus níveis de adrenalina nunca mais serão os mesmos. É, sem dúvida, o máximo de diversão que podes ter sobre quatro rodas!

Tenho um dos primeiros Nighthawk e divirto-me imenso a conduzi-lo. Acho-o rápido, fácil de conduzir e muito bem construído. Gostava de ter mais para podermos conduzir juntos.

Tenho um dos primeiros Nighthawk. Também tenho alguns carros exóticos e o Nighthawk é o máximo de diversão que se pode ter sobre 4 rodas. É vivo, rápido, incrivelmente bem construído e fácil de conduzir. Ao fim de uma hora já fazia drift nas curvas das ruas do meu bairro a 2-3x o limite de velocidade legal. Recomendo-o vivamente; mais tarde comprarei mais 1-2 para podermos sair com vários a qualquer momento.

Fui uma das primeiras clientes e impressiona-me a estabilidade e a solidez que o kart transmite. Apreciei o cuidado dedicado à iluminação, à cablagem e às definições de potência durante a construção do meu.

O visual "blacked-out" (totalmente preto) do veículo é incrivelmente fixe — os miúdos apaixonaram-se assim que o viram. À chegada, estava tudo em perfeitas condições, e a entrega de potência é muito suave. Os miúdos mal podiam esperar para pôr os capacetes e sair para uma volta!

O chassis é sólido, e componentes exteriores como o splitter dianteiro e a asa traseira já vêm montados — o conjunto é absolutamente deslumbrante. A condução é intuitiva e chama mesmo a atenção quando se sai para dar uma volta. A qualidade geral de construção impressiona, e o kart está pronto a usar assim que sai da caixa, poupando-lhe o trabalho de montagem.

Sim, tenho mesmo um Nighthawk. Tive a sorte de ser o primeiro cliente a encomendar um. Precisava dele? Claro que não. Queria um? Claro que sim. É uma coisa sensata? Bem, ninguém compra um desportivo com compressor por causa do consumo. Ninguém compra uma mota de 200hp por causa da segurança. E ninguém compra um kart elétrico de 50kw e 44hp para não assustar as crianças pequenas, fazer rir homens adultos e deixar os vizinhos parados quando percebem que o teu kart é mais rápido do que o Toyota Camry deles. Este kart é uma loucura. Incrivelmente rápido, muito estável, bem construído e sólido. Não queria um kart a gasolina nem queria montar um Frankenstein com peças e componentes diferentes. As únicas outras duas opções eram mais pequenas, menos rápidas e mais caras. Erik pôs sangue, suor e lágrimas nesta construção e o resultado fala por si. O meu foi a cobaia e Erik não parou de o construir e aperfeiçoar até o produto final ser perfeito. Afinou o kit de iluminação, encomendou novas cablagens feitas à medida e personalizou as definições de velocidade para que as minhas filhas de 12 e 15 anos o conseguissem conduzir. As fotografias e os vídeos na internet não lhe fazem justiça. Tens de ter um e tirar da caixa a magia que rasga o asfalto, queima borracha e liberta raios dignos de Zeus.