Een kenmerkende voorkant
Een horizontale lichtbalk is verwerkt in de hoekige zwarte neus. De rode omlijsting van de ventilatieopeningen vormt een scherp contrast met het voorste koetswerk.
1
/
10
Nighthawk Titan
€45,90 EUR
Hoeveelheid
-
Standard delivery is free for orders of €29.99 or more
-
Orders will be shipped within 48 hours
-
Secure Payment Protection
-
Data Privacy Protection
-
24/7 Customer Support
NIGHTHAWK TITAN
Bekijk hem in actie.
Bekijk de Nighthawk Titan in actie en ontdek daarna het ontwerp tot in detail, van voor tot achter.
- PAARDENKRACHT
- 49.2
- TOPSNELHEID IN MPH
- 90
- PIEKVERMOGEN IN kW
- 36.7
- MINUTEN INTENSIEF RIJDEN
- 60-90
Technische specificaties
Afmetingen en gewicht
| Totale lengte | 72 inch |
|---|---|
| Totale breedte | 50 |
| Gewicht | 260 lbs |
| Stoelmaten | S - XXL |
| Draagvermogen | 250 lbs |
Vermogen en prestaties
| Piekvermogen in kW | tot 36.7kW |
|---|---|
| Accutype | Lithium-ion 72V 60ah |
| Topsnelheid | 90 mph |
Remmen en veiligheid
| Remsysteem | Hydraulische schijfremmen (voor en achter) |
|---|---|
| Remleidingen | Gevlochten roestvast staal |
| Remkrachtverdeling | Proportionele klep voor regeling tussen voor en achter |
| Remschijf | Geventileerd staal |
| Verlichting | Geïntegreerd LED-remlicht |
| Veiligheidsfunctie | Sleutel voor ouderlijke vergrendeling van hoge snelheden |
Opladen en actieradius
| Oplaadtijd | 4 uur |
|---|---|
| Laadstroom | 15 amp |
| Rijtijd | 60-90 min intensief rijden |
| Actieradius per lading | 15-20 mijl |
VAN DICHTBIJ
Elke hoek. Elk detail.
Ontdek acht close-ups, elk met een toelichting op het afgebeelde detail hieronder.
Kies je uitvoering
De voorkant in detail
Bij de voorwielconstructie zijn de remschijf, draaipunten en gekoppelde stangen zichtbaar. Zichtbare bevestigingen en zwarte draagarmen maken de mechanische uitstraling compleet.
Breed bandenprofiel
De brede band en het gevormde loopvlak zijn van dichtbij te zien. De donkere afwerking van het wiel sluit visueel aan op het koetswerk.
Een herkenbare achterkant
Een rode lichtstrip loopt over de achtervleugel boven de brede achterbanden. Zwarte beugels, zichtbare aandrijfonderdelen en de PERFELY-branding maken het achteraanzicht compleet.
De digitale cockpit in detail
Een grote cijferweergave wordt omlijst door een gesegmenteerde schaal en gekleurde indicatorsymbolen. Een aparte versnellingsindicator voegt nog een aandachtspunt toe aan de cockpit.
De kettingaandrijving in detail
Een zichtbare ketting loopt om het tandwiel naast de achteras. De close-up toont de verbonden aandrijfonderdelen binnen het zwarte frame.
Mechanische details van dichtbij
Een gekartelde stelknop bevindt zich boven de zwarte cilindrische constructie. Metalen koppelingen, verbindingsleidingen en zichtbare montagebouten zetten de detaillering voort in de omliggende onderdelen.
De motor van dichtbij
Een zwarte motorbehuizing met koelribben bevindt zich naast de kettingaangedreven constructie. Dit beeld brengt de motor, het tandwiel en het omliggende frame in beeld.
Van Nighthawk-eigenaren.
Feedback van eigenaren, bewerkt tot fragmenten in de ik-vorm uit de oorspronkelijke beoordelingen.
4.8/5.0 sterren | 363 beoordelingen
Ik voel de acceleratie meteen. Ik vind dat de kart direct reageert en solide en goed gebouwd aanvoelt. Voor mij is de rijervaring het hoogtepunt.
Dit ding is echt helemaal gestoord! Het een kart noemen doet het niet eens recht aan: het voelt als een raket die aan het asfalt is vastgesjord. De acceleratie is er meteen en de topsnelheid is angstaanjagend geweldig. Hij rijdt als een droom: je kunt moeiteloos grip verliezen en driften, terwijl hij rotsvast en ongelooflijk goed gebouwd aanvoelt. Als je twijfelt of je er een moet kopen, doe het gewoon. Je adrenalineniveau zal nooit meer hetzelfde zijn. Dit is zonder twijfel het meeste plezier dat je op vier wielen kunt beleven!
Ik bezit een van de eerste Nighthawk-karts en heb er veel rijplezier mee. Ik vind hem vlot, gemakkelijk te rijden en heel goed gebouwd. Ik zou er graag meer kopen, zodat we samen kunnen rijden.
Ik heb een van de eerste Nighthawk-karts. Ik heb ook een paar exotische auto's en de Nighthawk biedt het meeste plezier dat je op 4 wielen kunt hebben. Hij is fel, snel, ongelooflijk goed gebouwd en eenvoudig te rijden. Binnen een uur driftte ik ermee door de bochten in mijn buurt, met 2-3x de wettelijke snelheidslimiet. Ik kan hem niet genoeg aanbevelen; uiteindelijk koop ik er nog 1-2 bij, zodat we op elk moment met een paar tegelijk kunnen rijden.
Ik was een van de eerste klanten en ben onder de indruk van hoe stabiel en solide de kart aanvoelt. Ik waardeerde de aandacht voor de verlichting, bedrading en vermogensinstellingen tijdens de bouw van mijn exemplaar.
De volledig zwarte uitstraling van het voertuig ziet er ongelooflijk cool uit: de kinderen waren meteen verkocht toen ze het zagen. Bij aankomst was alles in perfecte staat en de vermogensafgifte is heel soepel. De kinderen konden niet wachten om hun helm op te zetten en eropuit te gaan!
Het chassis is stevig gebouwd en onderdelen aan de buitenkant, zoals de frontsplitter en achtervleugel, zijn al gemonteerd: het ziet er fantastisch uit. De bediening voelt intuïtief aan en tijdens een ritje trekt hij echt de aandacht. De algehele bouwkwaliteit is indrukwekkend en je kunt er meteen na het uitpakken van genieten, zonder het gedoe van zelf monteren.
Ja, ik bezit echt een Nighthawk. Ik had het geluk de eerste klant te zijn die er een bestelde. Had ik hem nodig? Natuurlijk niet. Wilde ik er een? Natuurlijk wilde ik er een. Is het iets verstandigs? Nou, niemand koopt een sportauto met compressor vanwege het brandstofverbruik. Niemand koopt een motorfiets van 200hp vanwege de veiligheid. En niemand koopt een elektrische kart van 50kw en 44hp om geen kleine kinderen te laten schrikken, volwassen mannen te laten giechelen en buren stil te laten staan wanneer ze beseffen dat je kart sneller is dan hun Toyota Camry. Deze kart is waanzinnig. Ongelooflijk snel, heel stabiel, goed gebouwd en degelijk. Ik wilde geen benzinekart en ik wilde ook geen allegaartje van losse onderdelen en componenten in elkaar zetten. De enige twee andere opties waren kleiner, minder snel en duurder. Erik heeft bloed, zweet en tranen in deze bouw gestoken en dat zie je terug. Die van mij was het proefkonijn en Erik bleef eraan bouwen en sleutelen tot het eindproduct perfect was. Hij verfijnde de verlichting, bestelde nieuwe op maat gemaakte kabelbomen en paste de snelheidsinstellingen aan zodat mijn dochters van 12 en 15 ermee konden rijden. De foto's en video's online doen hem geen recht. Je moet er zelf een hebben en de magie uit de kist halen: asfalt verscheuren, rubber verbranden en bliksem ontketenen op het niveau van Zeus.
Veelgestelde vragen
Welk onderhoud heeft de kart nodig?
In vergelijking met benzinekarts is er weinig onderhoud nodig. Controleer regelmatig de kettingspanning en de remblokken op slijtage, en houd de ketting gesmeerd. De motor en controller zijn gesloten eenheden die geen onderhoud nodig hebben. Bewaar de accu met 50-70% lading als je de kart langere tijd niet gebruikt.
Is er een maatlimiet?
De grootste stoelmaat die we leveren is XXL, doorgaans geschikt voor bestuurders tot 250 lbs en een lengte van ongeveer 6'4".
Komt de Nighthawk rijklaar aan?
Ja. Nighthawk-modellen worden volledig gebouwd, getest en direct rijklaar geleverd.
Welke accu gebruikt hij?
Dit model gebruikt een krachtige 60 ah lithiumaccu met geïntegreerde BMS-beveiliging. Deze kan een piekuitgang leveren van maximaal 600a of 44kW.
Mag hij op de openbare weg?
Nee, de Nighthawk is ontworpen voor afgesloten parcoursen, privéwegen en circuits.
Hoe lang gaat een lading mee?
De rijtijd hangt af van de rijstijl. Gebruik op hoge snelheid en vol vermogen kan 60-75 min duren. Rustig rijden en lagere snelheden kunnen tot 3 uur gebruik opleveren.
Kunnen de prestaties worden aangepast?
Ja. Het vermogen van modus 1 en 2 wordt tijdens de bouw ingesteld. Later kan de overbrenging worden gewijzigd om de topsnelheid en het koppel aan te passen.