Nighthawk Titan

€45,90 EUR
4.8/5.0 stelle | 363 recensioni
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NIGHTHAWK TITAN

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Guarda il Nighthawk Titan in azione, poi esplora il suo design nel dettaglio, dal muso alla coda.

Scegli qui sopra il colore e l'opzione batteria.

14
CAVALLI
49.2
VELOCITÀ MASSIMA IN MPH
90
POTENZA DI PICCO IN kW
36.7
MINUTI DI GUIDA INTENSA
60-90

Specifiche tecniche

Dimensioni e peso
Lunghezza totale72 pollici
Larghezza totale50
Peso260 lbs
Taglie del sedileS - XXL
Portata massima250 lbs
Potenza e prestazioni
Potenza di picco in kWfino a 36.7kW
Tipo di batteriaAgli ioni di litio 72V 60ah
Velocità massima90 mph
Freni e sicurezza
Impianto frenanteFreni a disco idraulici (anteriori e posteriori)
Tubazioni dei freniAcciaio inox intrecciato
Ripartizione della frenataValvola proporzionale per la regolazione tra anteriore e posteriore
Disco del frenoAcciaio ventilato
IlluminazioneLuce di arresto LED integrata
Controllo di sicurezzaChiave di blocco parentale delle alte velocità
Ricarica e autonomia
Tempo di ricarica4 ore
Corrente di ricarica15 amp
Durata di utilizzo60-90 min di guida intensa
Autonomia per ricarica15-20 miglia

UNO SGUARDO DA VICINO

Ogni angolazione. Ogni dettaglio.

Esplora otto immagini ravvicinate, ognuna con il proprio dettaglio spiegato qui sotto.

Primo piano della carrozzeria anteriore nera, della barra luminosa orizzontale e del bordo rosso delle prese d'aria.

Un frontale inconfondibile

Una barra luminosa orizzontale è integrata nel muso nero dalle linee spigolose. Il bordo rosso delle prese d'aria crea un netto contrasto con la carrozzeria anteriore.

Scegli la configurazione
Gruppo della ruota anteriore con disco, leveraggi, bracci di supporto e fissaggi visibili.

Il frontale nel dettaglio

Il gruppo della ruota anteriore mette in mostra il disco del freno, i perni e i leveraggi collegati. I fissaggi a vista e i bracci di supporto neri completano il look meccanico.

Scegli la configurazione
Primo piano dello pneumatico nero ampio, del battistrada e della ruota scura.

Profilo dello pneumatico ampio

Il profilo ampio dello pneumatico e il disegno del battistrada sono mostrati in primo piano. La finitura scura della ruota mantiene la coerenza visiva con la carrozzeria.

Scegli la configurazione
Vista posteriore con striscia luminosa rossa, alettone, pneumatici e marchio PERFELY.

Un posteriore distintivo

Una striscia luminosa rossa attraversa l'alettone posteriore sopra gli ampi pneumatici posteriori. I supporti neri, i componenti della trasmissione a vista e il marchio PERFELY completano la vista posteriore.

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Primo piano del display digitale con indicatore numerico, scala segmentata e spie.

Il cockpit digitale nel dettaglio

Un grande indicatore numerico è incorniciato da una scala segmentata e da spie colorate. Un indicatore della marcia separato aggiunge un altro punto di riferimento al cockpit.

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Primo piano della catena, del pignone, dell'assale e del telaio circostante.

La trasmissione a catena nel dettaglio

Una catena a vista scorre attorno al pignone accanto all'assale posteriore. Il primo piano rivela i componenti della trasmissione collegati all'interno del telaio nero.

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Primo piano della manopola di regolazione, del gruppo cilindrico, delle tubazioni di collegamento e dei raccordi metallici.

La meccanica da vicino

Una manopola di regolazione zigrinata si trova sopra il gruppo cilindrico nero. Raccordi metallici, tubazioni di collegamento e bulloni di montaggio a vista proseguono la cura del dettaglio nei componenti circostanti.

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Primo piano del carter motore nero alettato accanto al gruppo azionato a catena.

Il motore da vicino

Un carter motore nero alettato si trova accanto al gruppo azionato a catena. Questa vista mette a fuoco il motore, il pignone e il telaio circostante.

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La parola ai proprietari di Nighthawk.

Opinioni dei proprietari, rielaborate come estratti in prima persona dalle recensioni originali.

4.8/5.0 stelle | 363 recensioni

Go-kart nero in un telaio di trasporto in legno aperto, su un vialetto.
★★★★★

Sento subito l'accelerazione. Trovo la guida reattiva e il kart mi dà una sensazione di solidità e di buona qualità costruttiva. Per me, il punto forte è l'esperienza di guida.

Persona con abiti scuri seduta in un go-kart nero con la barra luminosa anteriore accesa.
★★★★★

Questo mezzo è assolutamente, completamente folle! Chiamarlo go-kart non gli rende nemmeno giustizia: sembra un razzo ancorato all'asfalto. L'accelerazione arriva all'istante e la velocità massima è spaventosamente fantastica. Si guida da sogno, permette di perdere aderenza e derapare senza sforzo, pur dando una sensazione di assoluta solidità e di qualità costruttiva incredibile. Se siete indecisi se comprarne uno, fatelo e basta. I vostri livelli di adrenalina non saranno più gli stessi. È senza dubbio il massimo del divertimento su quattro ruote!

Posteriore di un go-kart nero con striscia luminosa rossa in un'officina, con una persona accanto.
★★★★★

Possiedo uno dei primi Nighthawk e mi diverto molto a guidarlo. Lo trovo scattante, facile da guidare e costruito molto bene. Mi piacerebbe comprarne altri per poter guidare insieme.

Go-kart nero parcheggiato in un garage con ponte sollevatore e altre auto.
★★★★★

Ho uno dei primi Nighthawk. Possiedo anche alcune auto esotiche e il Nighthawk è il massimo del divertimento su 4 ruote. È scattante, veloce, costruito incredibilmente bene e facile da guidare. Nel giro di un'ora stavo già derapando nelle curve delle strade del mio quartiere a 2-3x il limite di velocità consentito. Non potrei consigliarlo abbastanza; prima o poi ne comprerò altri 1-2, così potremo averne diversi in giro in qualsiasi momento.

Go-kart nero con contorni delle luci anteriori rossi, esposto su un supporto in un'officina.
★★★★★

Ho fatto parte dei primi clienti e mi colpisce quanto il kart sia stabile e solido. Ho apprezzato l'attenzione dedicata all'illuminazione, ai cablaggi e alle impostazioni di potenza durante la costruzione del mio.

Persona con casco seduta in un go-kart nero su un vialetto pavimentato, con una mano alzata.
★★★★★

Il look completamente nero del veicolo è davvero fantastico: i bambini se ne sono innamorati appena l'hanno visto. All'arrivo era tutto in condizioni perfette e l'erogazione della potenza è molto fluida. I bambini non vedevano l'ora di indossare i caschi e partire!

Persona che apre una cassa di trasporto in legno con un componente nero imballato all'interno.
★★★★★

Il telaio è costruito in modo solido e gli elementi esterni, come lo splitter anteriore e l'alettone posteriore, arrivano già montati: l'aspetto è davvero stupendo. La guida è intuitiva e, quando esci a fare un giro, attira davvero tutti gli sguardi. La qualità costruttiva complessiva è notevole ed è pronto da godersi appena tolto dall'imballaggio, senza la seccatura del montaggio.

Persona con maglietta bianca e jeans seduta in un go-kart nero sotto una copertura all'aperto.
★★★★★

Sì, possiedo davvero un Nighthawk. Ho avuto la fortuna di essere il primo cliente a ordinarne uno. Mi serviva? Ovviamente no. Ne volevo uno? Certo che sì. È una cosa ragionevole? Beh, nessuno compra un'auto sportiva con compressore per i consumi. Nessuno compra una moto da 200hp per la sicurezza. E nessuno compra un go-kart elettrico da 50kw e 44hp per non spaventare i bambini piccoli, far ridacchiare gli uomini adulti e far fermare i vicini quando capiscono che il tuo go-kart è più veloce della loro Toyota Camry. Questo kart è folle. Incredibilmente veloce, molto stabile, ben costruito e solido. Non volevo un kart a benzina e non volevo creare un mostro assemblando pezzi e componenti diversi. Le uniche altre due alternative erano più piccole, meno veloci e più costose. Erik ha messo sangue, sudore e lacrime in questo progetto e il risultato parla da sé. Il mio è stato la cavia ed Erik non ha smesso di costruirlo e perfezionarlo finché il prodotto finale non è stato perfetto. Ha sistemato il kit luci, ordinato nuovi cablaggi su misura e personalizzato le impostazioni di velocità affinché le mie figlie di 12 e 15 anni potessero guidarlo. Le foto e i video online non gli rendono giustizia. Devi averne uno e tirare fuori dalla cassa la magia che divora la strada, brucia la gomma e scatena fulmini degni di Zeus.

Domande frequenti

Quale manutenzione richiede il kart?

La manutenzione è minima rispetto ai kart a benzina. Controlla regolarmente la tensione della catena, verifica l'usura delle pastiglie dei freni e mantieni la catena lubrificata. Motore e centralina sono unità sigillate che non richiedono manutenzione. Conserva la batteria con una carica del 50-70% se non usi il kart per periodi prolungati.

Ci sono limiti di taglia?

La taglia massima del sedile che forniamo è XXL, generalmente adatta a conducenti fino a 250 lbs e alti circa 6'4".

Il Nighthawk arriva pronto all'uso?

Sì. I modelli Nighthawk arrivano completamente assemblati, collaudati e pronti da guidare appena estratti dall'imballaggio.

Quale batteria utilizza?

Questo modello utilizza un pacco batteria al litio ad alte prestazioni da 60 ah con protezione BMS integrata. Può erogare fino a 600a di picco o 44kW.

È omologato per la strada?

No, il Nighthawk è progettato per circuiti chiusi, strade private e piste.

Quanto dura una carica?

La durata dipende dallo stile di guida. L'uso ad alta velocità e a piena potenza può durare 60-75 min. Una guida tranquilla e velocità inferiori possono consentire fino a 3 ore di utilizzo.

Le prestazioni sono regolabili?

Sì. I livelli di potenza delle modalità 1 e 2 vengono impostati durante la costruzione. Successivamente si può modificare il rapporto di trasmissione per regolare velocità massima e coppia.