Nighthawk Titan

Azonnal érzem a gyorsulást. Úgy érzem, jól reagál az irányításra, a gokart pedig masszív és gondosan összeszerelt. Számomra a vezetési élmény a legjobb benne.

Ez a gép teljesen, tökéletesen őrült! A gokart megnevezés nem is adja vissza, milyen — olyan, mint egy aszfalthoz kötözött rakéta. A gyorsulás azonnal mellbe vág, a végsebesség pedig félelmetesen elképesztő. Álomszerűen kezelhető, könnyedén megcsúsztathatod és driftelhetsz vele, miközben továbbra is sziklaszilárdnak és hihetetlenül jól megépítettnek érződik. Ha még vacillálsz, hogy vegyél-e egyet, egyszerűen vedd meg. Az adrenalinszinted soha többé nem lesz a régi. Kétségkívül ez a legnagyobb élmény, amit négy keréken átélhetsz!

Az első Nighthawk modellek egyikét birtoklom, és nagyon élvezem a vezetését. Szerintem gyors, könnyen vezethető és nagyon jól megépített. Szeretnék még többet beszerezni, hogy együtt is vezethessünk.

Az első Nighthawk gokartok egyikét birtoklom. Van néhány egzotikus autóm is, de a Nighthawk a legnagyobb élmény, amit 4 keréken átélhetsz. Fürgén gyorsul, gyors, hihetetlenül jól megépített és könnyen vezethető. Egy órán belül már a környékünk kanyargós utcáin drifteltem vele, a megengedett sebesség 2-3x értékével. Nem tudom eléggé ajánlani; idővel veszek még 1-2 darabot, hogy bármikor többen is mehessünk egyszerre.

A korai vásárlók közé tartoztam, és lenyűgöz, mennyire stabilnak és masszívnak érződik a gokart. Nagyra értékeltem, hogy az enyém építése során figyelmet fordítottak a világításra, a kábelezésre és a teljesítménybeállításokra.

A jármű „blacked-out” (teljesen fekete) megjelenése hihetetlenül vagány — a gyerekek abban a pillanatban beleszerettek, amikor meglátták. Érkezéskor minden kifogástalan állapotban volt, a teljesítményleadás pedig nagyon egyenletes. A gyerekek alig várták, hogy felvegyék a sisakjukat és elinduljanak!

Az alváz masszív felépítésű, a külső elemeket, például az első splittert és a hátsó szárnyat pedig már felszerelve kapod — az összhatás egyszerűen lenyűgöző. Intuitívan kezelhető, és egy körre kivive igazán magára vonja a tekinteteket. Az általános építési minőség meggyőző, és a kicsomagolás után azonnal élvezhető, így megkímél az összeszerelés nyűgétől.

Igen, valóban van egy Nighthawk gokartom. Olyan szerencsés voltam, hogy én lehettem az első vásárló, aki rendelt belőle. Szükségem volt rá? Természetesen nem volt rá szükségem. Akartam egyet? Természetesen akartam. Észszerű dolog ez? Nos, senki sem az alacsony fogyasztás miatt vesz kompresszoros sportautót. Senki sem a biztonság kedvéért vesz 200hp teljesítményű motorkerékpárt. És senki sem azért vesz 50kw, 44hp teljesítményű elektromos gokartot, hogy ne ijessze meg a kisgyerekeket, ne csaljon kuncogást a felnőtt férfiak arcára, és ne állítsa meg a szomszédokat, amikor rájönnek, hogy a gokartod gyorsabb a Toyota Camry autójuknál. Ez a gokart őrületes. Hihetetlenül gyors, nagyon stabil, jól megépített és masszív. Nem akartam benzines gokartot, és különböző alkatrészekből sem akartam egy Frankenstein-gépet összerakni. A két másik lehetőség kisebb, lassabb és drágább volt. Erik vérét, verítékét és könnyeit adta ebbe az építésbe, és az eredmény magáért beszél. Az enyém volt a kísérleti nyúl, Erik pedig addig építette és finomhangolta, amíg a végeredmény tökéletes nem lett. Tökéletesítette a világításkészletet, új, egyedi kábelkötegeket rendelt, és úgy állította be a sebességeket, hogy a 12 és 15 éves lányaim is tudják vezetni. Az online képek és videók nem adják vissza, milyen valójában. Neked is be kell szerezned egyet, és ki kell bontanod a ládából az útszaggató, gumiégető, Zeus erejű villámlás varázsát.