Silmapaistev esiosa
Horisontaalne valgusriba paikneb kandilises mustas esiosas. Õhuavade punased äärised loovad esikerega terava kontrasti.
Standard delivery is free for orders of €29.99 or more
Orders will be shipped within 48 hours
Secure Payment Protection
Data Privacy Protection
24/7 Customer Support
NIGHTHAWK TITAN
Vaata Nighthawk Titan liikumas ning uuri seejärel selle disaini üksikasju eest taha.
| Kogupikkus | 72 tolli |
|---|---|
| Kogulaius | 50 |
| Kaal | 260 lbs |
| Istme suurused | S - XXL |
| Kandevõime | 250 lbs |
| Tippvõimsus, kW | kuni 36.7kW |
|---|---|
| Aku tüüp | Liitiumioon 72V 60ah |
| Tippkiirus | 90 mph |
| Pidurisüsteem | Hüdraulilised ketaspidurid (ees ja taga) |
|---|---|
| Pidurivoolikud | Roostevabast terasest punutisega |
| Pidurdusjõu jaotus | Jaotusventiil esi- ja tagapidurite vahelise jõu reguleerimiseks |
| Piduriketas | Ventileeritud teras |
| Valgustus | Integreeritud LED-pidurituli |
| Ohutusfunktsioon | Lapsevanema võti suure kiiruse lukustamiseks |
| Laadimisaeg | 4 tundi |
|---|---|
| Laadimisvool | 15 amp |
| Sõiduaeg | 60-90 minutit intensiivset sõitu |
| Sõiduulatus ühe laadimisega | 15-20 miles |
LÄHEMALT VAADATES
Tutvu kaheksa lähivaatega. Iga pildi üksikasjad on selle all lahti seletatud.
Horisontaalne valgusriba paikneb kandilises mustas esiosas. Õhuavade punased äärised loovad esikerega terava kontrasti.
Esiratta koost toob nähtavale piduriketta, pöördliigendid ja ühendatud hoovastiku. Nähtavad kinnitusdetailid ja mustad õõtshoovad täiendavad mehaanilist ilmet.
Lai rehviprofiil ja kujundatud turvisemuster on näha lähivaates. Velje tume viimistlus hoiab kujunduse kerega visuaalselt kooskõlas.
Punane valgusriba ulatub üle tagatiiva laiade tagarehvide kohal. Mustad kinnitused, nähtavad jõuülekande osad ja PERFELY märgistus täiendavad tagavaadet.
Suurt numbrinäitu raamivad segmentideks jaotatud skaala ja värvilised märgutähised. Eraldi käigunäit lisab juhikohale veel ühe pilgupüüdja.
Nähtav kett jookseb ümber tagatelje kõrval paikneva ketiratta. Lähivaade näitab musta raami sees omavahel ühendatud jõuülekande osi.
Rihveldatud reguleerimisnupp paikneb musta silindrilise koostu kohal. Metallliitmikud, ühendusvoolikud ja nähtavad kinnituspoldid jätkavad detailset ilmet ümbritsevates osades.
Must ribidega mootorikorpus paikneb kettajamiga koostu kõrval. Selles vaates on fookuses mootor, ketiratas ja ümbritsev raam.
18
Omanike tagasiside, mis on algsetest arvustustest toimetatud minavormis katkenditeks.
4.8/5.0 tärni | 363 arvustust
Kiirendust tunnen kohe. Minu meelest reageerib kart juhtimisele hästi ning tundub tugev ja korralikult kokku pandud. Minu jaoks on parim osa sõiduelamus.
See asi on täiesti, absoluutselt pöörane! Selle kardiks nimetamine ei kirjelda seda isegi piisavalt – see tundub nagu asfaldi külge kinnitatud kosmoselaev. Kiirendus tabab kohe ja tippkiirus on hirmutavalt äge. See on juhitavuselt puhas unistus: saad pidamise lahti lasta ja vaevata driftida, kuid samal ajal tundub see kaljukindel ja uskumatult hästi ehitatud. Kui sa kõhkled, kas endale üks hankida, siis lihtsalt tee seda. Sinu adrenaliinitase ei ole enam kunagi endine. See on kahtlemata kõige lõbusam elamus neljal rattal!
Mul on üks varajastest Nighthawk-kartidest ja sellega sõitmine pakub mulle palju rõõmu. Minu meelest on see kiire, lihtne juhtida ja väga hästi ehitatud. Tahaksin neid juurde hankida, et saaksime koos sõita.
Mul on üks esimestest Nighthawk-kartidest. Mul on ka käputäis eksootilisi autosid, kuid Nighthawk on kõige lõbusam asi, mida 4 rattal kogeda saab. See on vilgas, kiire, uskumatult hästi ehitatud ja lihtne juhtida. Tunni jooksul driftisin oma naabruskonna tänavanurkadel 2-3x lubatud kiirusega. Ma ei jõua seda piisavalt soovitada. Ajapikku ostan ilmselt veel 1-2 juurde, et saaksime mitmega korraga sõita.
Olin üks varajastest klientidest ja mulle avaldab muljet, kui stabiilne ja tugev kart tundub. Hindasin tähelepanu, mida minu kardi ehitamise ajal pöörati valgustusele, juhtmestikule ja võimsuse seadistustele.
Sõiduki "blacked-out" (üleni must) välimus on uskumatult äge – lapsed armusid sellesse kohe, kui seda nägid. Kohale jõudes oli kõik laitmatus seisukorras ning jõu rakendumine on väga sujuv. Lapsed ei jõudnud ära oodata, et kiivrid pähe panna ja sõitma minna!
Šassii on tugeva ehitusega ning välisdetailid, näiteks eesmine splitter ja tagatiib, on juba paigaldatud – see näeb lausa vapustav välja. Juhtimine on intuitiivne ning sõitma minnes püüab see tõeliselt pilke. Üldine koostekvaliteet on muljetavaldav ja kart on kohe pärast kastist väljavõtmist kasutusvalmis, nii et kokkupaneku vaev jääb ära.
Jah, mul on tõepoolest Nighthawk. Mul vedas, et olin esimene klient, kes ühe tellis. Kas mul oli seda vaja? Loomulikult ei olnud mul seda vaja. Kas ma tahtsin ühte? Muidugi tahtsin. Kas see on mõistlik asi? Noh, keegi ei osta kompressoriga sportautot kütusekulu pärast. Keegi ei osta 200hp mootorratast ohutuse pärast. Ja keegi ei osta 50kw, 44hp elektrikarti ilma soovita väikseid lapsi ehmatada, täiskasvanud mehi itsitama panna ning panna naabreid seisatama ja taipama, et sinu kart on nende Toyota Camry autost kiirem. See kart on pöörane. Uskumatult kiire, väga stabiilne, hästi ehitatud ja tugev. Ma ei tahtnud bensiinikarti ega tahtnud eri osadest ja komponentidest Frankenstein-projekti kokku panna. Ainsad kaks muud valikut olid väiksemad, aeglasemad ja kallimad. Erik pani sellesse ehitusse oma vere, higi ja pisarad ning tulemus räägib enda eest. Minu oma oli katsejänes ja Erik ei lõpetanud ehitamist ega timmimist enne, kui lõpptulemus oli täiuslik. Ta seadis valguskomplekti paika, tellis uued eritellimusel juhtmekimbud ja kohandas kiiruse seadeid, et mu 12 ja 15-aastased tüdrukud suudaksid sellega sõita. Internetis olevad pildid ja videod ei anna sellest õiget ettekujutust. Pead ise ühe hankima ja kastist välja võtma asfalti rebiva, kummi põletava ning Zeus tasemel välguga maagia.
Võrreldes bensiinikartidega vajab see vähe hooldust. Kontrolli regulaarselt keti pinget ja piduriklotside kulumist ning hoia kett määrituna. Mootor ja kontroller on suletud sõlmed, mis ei vaja hooldust. Kui karti pikemat aega ei kasutata, hoia akut 50-70% laetuse juures.
Suurim meie pakutav istmesuurus on XXL, mis sobib tavaliselt kuni 250 lbs kaaluvatele ja umbes 6'4" pikkustele juhtidele.
Jah. Nighthawk-mudelid saabuvad täielikult kokkupanduna, katsetatuna ja otse kastist sõiduvalmina.
Selles mudelis on suure jõudlusega 60 ah liitiumakupakk koos integreeritud BMS-kaitsega. See suudab anda kuni 600a tippvoolu või 44kW.
Ei, Nighthawk on mõeldud suletud radadele, erateedele ja rajatingimustesse.
Sõiduaeg sõltub sõidustiilist. Suure kiiruse ja täisvõimsusega sõites võib sõiduaeg olla 60-75 minutit. Rahulikumalt ja aeglasemalt sõites võib kasutusaeg ulatuda kuni 3 tunnini.
Jah. Režiimide 1 ja 2 võimsustasemed seadistatakse ehitamise käigus. Hiljem saab ülekannet muuta, et kohandada tippkiirust ja pöördemomenti.
Laadimine